Канцлер Фридрих Мерц (ХДС) на мероприятии союза BGA в Берлине заявил, что для многих людей, которым нужен автомобиль, достигнут предел нагрузки, и правительство должно действовать. Конкретный набор мер пока не определён, предложение обещано в ближайшее время. Обсуждаются прямые выплаты, снижение энергоналога и проверка CO2-цен.
Канцлер Германии Фридрих Мерц (ХДС, CDU) заявил о необходимости снизить нагрузку на граждан из-за высоких цен на топливо. Выступая на мероприятии Внешнеторгового союза (BGA) в Берлине, он сказал: «для многих людей, которым ежедневно нужен автомобиль, достигнут предел нагрузки» и добавил: «я считаю, что мы должны действовать».
По словам канцлера, точный набор мер (Instrumentarium) пока не определён. Он сообщил, что федеральное правительство ведёт тесный обмен по этому вопросу с землями, и предложение появится «очень скоро».
Цены на топливо близки к рекорду
Поводом для заявления стал непрерывный рост цен на бензин и дизель, о чём также писали в еженедельном обзоре новостей Германии. Литр бензина Super E10 в среднем стоит 2,286 евро, дизель — 2,412 евро за литр. Это лишь на несколько центов ниже рекордного уровня.
Отвечая на упрёки в том, что нефтяные концерны наживаются на кризисе за счёт потребителей, Мерц сослался на Федеральное картельное ведомство (Bundeskartellamt). По его словам, ведомство уже наделено полномочиями по надзору за злоупотреблениями (Missbrauchsaufsicht), чтобы реагировать на «разгон цен». При этом канцлер признал: «с точки зрения потребителей мы чувствуем, что этого недостаточно».
Разные предложения о мерах поддержки
Растущие цены усиливают дискуссию о мерах поддержки. Министр экономики Катарина Райхе (ХДС) предложила выборочно поддержать определённые группы населения через прямые выплаты. Однако с этим согласны не все, в том числе внутри самой партии.
Политик ХДС Себастьян Штайнеке в интервью Handelsblatt призвал временно снизить энергетический налог (Energiesteuer) до «европейского минимального уровня», а также проверить немецкие цены на CO2. Он заявил: «мы должны следить, чтобы защита климата не приводила к социальной перегрузке».
АдГ (AfD) выступает за более радикальные меры — постоянное снижение налогов и сборов на топливо. Как рассказал Handelsblatt топ-кандидат партии на выборах в ландтаг земли Мекленбург-Передняя Померания Лейф-Эрик Хольм, фракция АдГ уже внесла в бундестаг предложение снизить энергоналог на газ, бензин и дизель до минимума ЕС, отменить налог на CO2 и сократить НДС.
Что это значит для жителей Германии
Заявление касается всех, кто ежедневно пользуется автомобилем и ощущает рост расходов на бензин и дизель на фоне цен, близких к историческому максимуму. Пока речь идёт только о намерении: конкретные меры и сроки их введения не названы, канцлер лишь пообещал предложение «очень скоро».
Среди обсуждаемых вариантов — точечные прямые выплаты отдельным группам населения, временное снижение энергетического налога или пересмотр цен на CO2.
Частые вопросы
Что именно заявил канцлер Мерц?
Он сказал, что для многих людей, которым ежедневно нужен автомобиль, достигнут предел нагрузки из-за высоких цен на топливо, и что правительство должно действовать.
Определены ли уже конкретные меры поддержки?
Нет, по словам Мерца, точный набор мер пока не определён. Правительство ведёт обмен с землями, предложение обещано «очень скоро».
Какие цены на топливо сейчас в Германии?
Литр бензина Super E10 в среднем стоит 2,286 евро, дизель — 2,412 евро, это близко к рекордным значениям.
Какие варианты мер обсуждаются в политике?
Министр экономики Катарина Райхе предложила точечные прямые выплаты, политик ХДС Себастьян Штайнеке — временное снижение энергоналога и проверку цен на CO2, а АдГ — постоянное снижение налогов и сборов на топливо.
Источники
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией (keine Rechtsberatung). Решения принимают ведомства или лицензированные специалисты.