Первый Trabant P 50 собрали 7 ноября 1957 года на заводе Automobilwerk Zwickau в Саксонии. Кузов делали не из металла, а из Duroplast — советский хлопок смешивали с фенольной смолой и прессовали в панели поверх стального каркаса. Под капотом стоял двухтактный мотор объёмом 500 кубиков и мощностью 18 лошадиных сил. Trabant выпускали до 1991 года, всего собрали около трёх миллионов машин.
Когда собрали первый Trabant?
Первая пробная партия Trabant P 50 сошла с конвейера 7 ноября 1957 года на заводе Automobilwerk Zwickau — автозаводе в Саксонии, на территории тогдашней ГДР. С этого момента началась история одной из самых узнаваемых машин Восточной Европы.
Из чего был сделан кузов Trabant?
Кузов Trabant делали не из металла, а из материала Duroplast: советский хлопок смешивали с фенольной смолой и прессовали получившуюся массу в панели кузова. Причина была практичной — в ГДР не хватало металла, и инженерам пришлось искать альтернативу стали для внешней обшивки.
Что скрывалось под панелями из Duroplast?
Несмотря на необычный материал обшивки, под панелями находился обычный стальной каркас — он брал на себя основную конструктивную нагрузку. Таким образом, Trabant не был полностью пластиковой машиной: Duroplast использовали именно для внешних кузовных деталей, а не для силовой структуры.
Какой двигатель стоял на Trabant?
Под капотом Trabant P 50 работал двухтактный мотор объёмом 500 кубических сантиметров мощностью 18 лошадиных сил. Для своего времени это была компактная и простая силовая установка, типичная для небольших народных автомобилей Восточного блока.
Как Trabant встретили на Западе?
На Западе к маленькому автомобилю из ГДР отнеслись довольно свысока. В 1958 году немецкое издание Die Zeit сравнило Trabant с моделью Lloyd и отметило, что быстрее 90 км/ч он разогнаться не сможет — для западных журналистов это звучало скорее как недостаток, чем как особенность бюджетной машины.
Такое скептическое восприятие техники из ГДР перекликается и с другими страницами автомобильной истории Германии: например, куда позже именно скандал с устойчивостью автомобиля на дороге заставил западногерманских производителей ускорить внедрение системы стабилизации ESP, а ещё раньше немецкий автопром пришёл к идее встроенной подушки безопасности в руле — оба решения тоже родились из критики и желания сделать машины надёжнее.
Сколько лет выпускали Trabant и сколько их собрали?
Trabant производили вплоть до 1991 года — то есть модель продержалась на конвейере более трёх десятилетий, пережив смену политических эпох в Германии. За всё время выпуска собрали около трёх миллионов автомобилей, что сделало Trabant одним из самых массовых символов повседневной жизни в ГДР.
Частые вопросы
Когда собрали первый Trabant?
7 ноября 1957 года на заводе Automobilwerk Zwickau в Саксонии сошла с конвейера первая пробная партия Trabant P 50.
Из чего сделан кузов Trabant?
Из материала Duroplast — советский хлопок смешивали с фенольной смолой и прессовали в панели, под которыми находился стальной каркас.
Почему кузов Trabant делали не из металла?
В ГДР не хватало металла, поэтому инженеры нашли альтернативу — прессованные панели из хлопка и смолы.
Какой двигатель был у Trabant?
Двухтактный мотор объёмом 500 кубических сантиметров мощностью 18 лошадиных сил.
Как Trabant оценили на Западе?
Издание Die Zeit в 1958 году сравнило его с Lloyd и отметило, что быстрее 90 км/ч машина не разгонится.
До какого года выпускали Trabant?
Производство продолжалось до 1991 года.
Сколько всего Trabant было выпущено?
Около трёх миллионов автомобилей за всё время производства.
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией (keine Rechtsberatung). Решения принимают ведомства или лицензированные специалисты.
