В Германии нет всеобщей обязанности менять шины на зимние, но действует ситуативное правило: при гололёде, снеге или снежной каше ездить можно только на зимней резине. За нарушение грозит штраф от 60 евро и балл во Флесбурге. Маркировка M+S больше не признаётся с 1 октября 2024 года — нужен значок Alpine.
В этой статье 3 раздела
Осенью немецкие автомобилисты вновь сталкиваются с вопросом о замене шин. Единой обязательной даты перехода на зимнюю резину (Winterreifen) в Германии не существует, но действует так называемая ситуативная обязанность: при гололёде, снеге, снежной каше или инее передвигаться разрешено только на зимних шинах. Это касается и передних, и задних колёс. Исключение сделано для мотоциклов, моторизованных инвалидных колясок, а также сельскохозяйственной и лесной техники, например тракторов — им зимняя резина не требуется.
Эксперты и народная мудрость традиционно советуют ориентироваться на формулу «от О до О»: с октября по Пасху (von Oktober bis Ostern) ездить на зимних шинах. Даже если морозов ещё нет, летняя резина при низких температурах работает хуже: резиновая смесь рассчитана на тепло, при похолодании увеличивается сопротивление качению и расход топлива.
Штрафы за отсутствие зимней резины
Если водителя остановят в зимних погодных условиях на летних шинах, грозит штраф (Bußgeld) в размере 60 евро и один балл в реестре Флесбурга (Flensburg). Если при этом создаются помехи другим участникам движения, сумма штрафа возрастает до 80 евро. Отдельное наказание предусмотрено для владельца автомобиля (Halter): как правило, это 75 евро штрафа и также один балл в Флесбурге. Если на летних шинах в зимних условиях произошло дорожно-транспортное происшествие, возможны проблемы со страховой компанией: при грубой неосторожности страховщик вправе сократить выплату и предъявить регрессные требования.
Обратная ситуация — езда на зимних шинах летом — не наказывается, но и не рекомендуется: при высоких температурах у зимней резины заметно увеличивается тормозной путь и снижается устойчивость в поворотах.
Маркировка и цены
Зимние шины должны быть обозначены так называемым alpine-символом: пиктограммой горы с тремя вершинами и снежинкой. Раньше было достаточно маркировки «M+S» (Matsch und Schnee, грязь и снег), но с 1 октября 2024 года это обозначение больше не действует.
Цены на зимние шины сильно различаются вместе с качеством. По данным последнего теста клуба ADAC, среди шин для малолитражных автомобилей лучший результат показала модель стоимостью менее 80 евро, а победитель в сегменте среднего класса стоит около 130 евро.
Отдельно упоминаются всесезонные шины (Ganzjahresreifen): они избавляют от необходимости менять резину весной и осенью и хранить комплект, работоспособны теоретически от минус 30 до плюс 40 градусов. В ADAC отмечают, что такие шины остаются компромиссом и не дотягивают до показателей специализированных летних и зимних моделей. По их оценке, всесезонные шины могут подойти тем, кто не планирует отпуск на горнолыжном курорте или на юге, в основном ездит по городу и готов отказаться от машины в экстремальную погоду. Всесезонные шины также обязаны иметь alpine-символ.
Что это значит для жителей Германии
Правило касается всех водителей легковых автомобилей в Германии: при зимних погодных условиях — гололёде, снеге, снежной каше или инее — за рулём должны быть шины с alpine-символом, вне зависимости от календарной даты. С 1 октября 2024 года маркировка M+S для этой цели больше не признаётся. Это не единственное сезонное изменение в правилах дорожного движения: например, с октября снова разрешена сильная стрижка живой изгороди, о чём рассказано в материале про правила стрижки изгороди в Германии.
При выявлении нарушения водителю грозит штраф от 60 евро и балл в Флесбурге, при создании помех — 80 евро. Владельцу автомобиля отдельно грозит штраф около 75 евро и балл. При аварии на летних шинах в зимних условиях возможны сокращение страховых выплат и регрессные требования со стороны страховой компании. Тем, кто пересаживается на автомобиль с украинскими номерами, стоит также помнить о сроках их перерегистрации в Германии, подробно описанных в материале о том, сколько можно ездить на украинских номерах в ФРГ.
На практике это означает, что переход на зимнюю резину осенью — по формуле «от О до О», то есть с октября по Пасху — остаётся распространённой практикой, а стоимость качественных зимних шин по данным теста ADAC начинается примерно от 80 евро за комплект для малолитражек и около 130 евро для машин среднего класса.
Частые вопросы
Существует ли в Германии всеобщая обязанность ставить зимние шины?
Нет, всеобщей обязанности нет, но действует ситуативное правило: при гололёде, снеге, снежной каше или инее ездить разрешено только на зимних шинах, причём и на передних, и на задних колёсах.
Кто освобождён от этого правила?
От правила освобождены мотоциклы, моторизованные инвалидные коляски, а также сельскохозяйственная и лесная техника, например тракторы.
Какой штраф грозит за езду без зимних шин в зимних условиях?
Водителю грозит штраф 60 евро и один балл в Флесбурге, при создании помех другим — 80 евро. Владельцу автомобиля отдельно грозит штраф около 75 евро и один балл.
Признаётся ли маркировка M+S зимней шиной?
Нет, с 1 октября 2024 года маркировка M+S больше не признаётся, зимние и всесезонные шины должны иметь alpine-символ — пиктограмму горы с тремя вершинами и снежинкой.
Сколько стоят зимние шины по данным теста ADAC?
Лучшая шина для малолитражных автомобилей в последнем тесте ADAC стоит менее 80 евро, победитель в среднем классе — около 130 евро.
Источники
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией (keine Rechtsberatung). Решения принимают ведомства или лицензированные специалисты.
