5 ноября 2026 года Бундестаг голосует за законопроект министерства транспорта о реформе подготовки в автошколах. Предлагается больше дистанционных занятий, упрощение спецпоездок и экзаменов. По словам министра транспорта Бильгера, ученики смогут сэкономить до 1000 евро. Реформа должна вступить в силу в основном с 1 июля 2027 года.
5 ноября 2026 года Бундестаг голосует за законопроект министерства транспорта Германии, который предполагает реформу подготовки в автошколах (Fahrschulausbildung). Основная цель изменений — сделать получение водительских прав дешевле за счёт сокращения части действующих требований.
По данным министерства транспорта, сейчас права категории B обходятся в среднем примерно в 3 400 евро.
Какие изменения предлагаются
Законопроект предусматривает снижение ряда нормативных требований к обучению. В частности, автошколы смогут предлагать больше занятий в формате дистанционного обучения (digitaler Unterricht) вместо очных уроков. Также планируется сократить регулирование так называемых специальных поездок (Sonderfahrten) — дополнительных обязательных занятий, например по вождению на автомагистрали или в тёмное время суток. Упрощению подлежат и правила проведения теоретического и практического экзаменов.
Сколько можно сэкономить
Федеральный министр транспорта Бильгер (Bilger), представитель ХДС, в начале октября заявил, что ученики автошкол смогут сэкономить несколько сотен евро, а в лучшем случае — до 1 000 евро. При этом он отметил, что между регионами Германии сохраняются большие различия в стоимости обучения, а также что разным ученикам требуется разное количество часов вождения в зависимости от их личных способностей. Иными словами, точная сумма экономии будет индивидуальной и не гарантируется для всех в одинаковом размере.
Что это значит для жителей Германии
Изменения коснутся всех, кто планирует получать водительское удостоверение категории B в Германии после вступления реформы в силу. Согласно сообщению, закон должен в основном вступить в силу с 1 июля 2027 года.
Для будущих учеников автошкол это может означать более гибкий формат теоретических занятий за счёт расширения доли дистанционного обучения, а также менее строгие требования к количеству и характеру специальных поездок и экзаменационным процедурам. Насколько ощутимой будет экономия в конкретном случае, будет зависеть от региона проживания и индивидуальной программы обучения, поскольку, как подчеркнул министр транспорта, потребность в количестве уроков вождения у разных учеников отличается.
Само снижение требований не означает автоматического снижения цен у конкретных автошкол — речь идёт об изменении нормативной базы, которая, по замыслу министерства транспорта, должна дать автошколам возможность предлагать более дешёвые программы обучения.
Частые вопросы
Когда Бундестаг голосует за реформу автошкол?
Голосование по законопроекту министерства транспорта о реформе автошкол прошло 5 ноября 2026 года.
Сколько сейчас в среднем стоят права категории B в Германии?
По данным министерства транспорта, в среднем это около 3 400 евро.
Сколько можно сэкономить благодаря реформе?
Министр транспорта Бильгер говорил о возможной экономии в несколько сотен евро, в лучшем случае до 1 000 евро, с оговоркой на региональные различия и индивидуальную потребность в часах вождения.
Когда реформа должна вступить в силу?
В основном с 1 июля 2027 года.
Что конкретно меняется в обучении?
Автошколы смогут предлагать больше дистанционных занятий, сокращаются требования к специальным поездкам, а также упрощаются правила теоретического и практического экзаменов.
Источники
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией (keine Rechtsberatung). Решения принимают ведомства или лицензированные специалисты.
