Наблюдательный совет Volkswagen единогласно утвердил план перестройки концерна: сокращение около 50 000 рабочих мест, снижение мощностей в Европе на 500 000 автомобилей в год. Судьба заводов в Некарзульме, Цвиккау, Эмдене и Ганновере после 2031 года остаётся неопределённой. Концепция производственной структуры должна появиться к июню 2027 года.
Наблюдательный совет (Aufsichtsrat) концерна Volkswagen единогласно одобрил пакет санации (Sanierungspaket) для крупнейшего автопроизводителя Европы. План предусматривает исторический перестрой концерна, включая сокращение десятков тысяч рабочих мест. Дальнейшая судьба четырёх немецких заводов остаётся предметом обсуждения.
Прежде всего сокращения затронут расходы на персонал: по всему концерну планируется убрать около 50 000 рабочих мест. Производственные мощности в Европе должны снизиться на 500 000 автомобилей в год. Концепция конкурентоспособной производственной структуры должна быть готова не позднее июня 2027 года. Для заводов в Некарзульме, Цвиккау, Эмдене и Ганновере концерн сообщил, что с 2031 по 2034 год не может быть гарантирована последующая загрузка производства — эти четыре площадки оказались под вопросом.
Премьер-министр земли Нижняя Саксония Лис (СДПГ) заявил, что ожидает сокращения около 25 000 рабочих мест в Германии, но подчеркнул: закрытие заводов не согласовано. Премьер-министр Саксонии Кречмер (ХДС) также отметил, что наблюдательный совет не принимал решения о закрытии немецких заводов. Обер-бургомистр Ганновера Онай (зелёные) назвал происходящее «откатом» и раскритиковал позицию правления концерна в отношении завода коммерческого транспорта в городе.
Инвестиции и модельный ряд
Глава правления Блуме назвал план «планом на будущее», связанным с инвестициями трёхзначного миллиардного объёма. При этом расходы на основные средства, а также исследования и разработки будут сокращены. С 2027 по 2031 год запланированы инвестиции в размере 135 миллиардов евро — заметно меньше, чем предполагалось изначально. Цель — повысить рентабельность до 9% к 2030 году с 3,8% в первом полугодии 2026 года, что соответствует операционному результату около 31 миллиарда евро. Детали конкретных инвестиций наблюдательному совету ещё предстоит утвердить отдельно.
Число моделей в линейке концерна должно сократиться вдвое к 2035 году — за счёт отказа от редко продаваемых моделей (ранее с рынка был снят Touran) и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, продажи которых в Евросоюзе с 2035 года будут почти невозможны. Также планируется унификация деталей между разными линейками для снижения издержек.
Структура концерна и планы на Северную Америку и Китай
Самым спорным пунктом обсуждения были планы правления вывести марку Volkswagen из состава концерна — критики расценивали это как атаку на закон о VW (VW-Gesetz). В итоговом решении сказано, что наблюдательный совет просит правление разработать модель «усовершенствованной структуры принятия решений», обеспечивающую чёткое распределение ответственности и более быстрое управление концерном. Профсоюз IG Metall и производственный совет концерна заявили, что выделение основной марки VW и подразделения компонентов снято с повестки.
Рост концерн связывает с бизнесом в Северной Америке, который возглавит бывший руководитель сбыта Марко Шуберт: планируются пикап и внедорожник, которые будут производиться на заводе в Чаттануге. Бизнес в Китае, переживающий кризис, будет адаптирован к изменившимся ожиданиям и общему росту рынка, а автомобили VW из Китая планируется экспортировать в страны «глобального юга».
Что это значит для жителей Германии
Решение напрямую касается сотрудников Volkswagen: концерн заявил о сокращении около 50 000 рабочих мест, из которых, по оценке премьер-министра Нижней Саксонии, порядка 25 000 придутся на Германию. Работников заводов в Некарзульме, Цвиккау, Эмдене и Ганновере затрагивает неопределённость с 2031 по 2034 год — формального решения о закрытии этих площадок не принято, но гарантий загрузки производства после этого срока концерн не даёт.
Концепцию производственной структуры обещают представить к июню 2027 года, а инвестиции объёмом 135 миллиардов евро запланированы на 2027-2031 годы. Число моделей VW должно сократиться вдвое к 2035 году, в том числе за счёт отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, продажи которых в Евросоюзе с 2035 года будут ограничены.
По теме
- Что такое Европейская конвенция по правам человека?
- Правда ли, что после 3 лет по §24 можно на §19c?
Частые вопросы
Сколько рабочих мест сократит Volkswagen?
Концерн планирует сократить около 50 000 рабочих мест, из них около 25 000 — в Германии, по оценке премьер-министра Нижней Саксонии Лиса.
Какие заводы в Германии могут закрыться?
Под вопросом находятся заводы в Некарзульме, Цвиккау, Эмдене и Ганновере: с 2031 по 2034 год концерн не может гарантировать их дальнейшую загрузку производства. Формального решения о закрытии не принято.
Когда должна появиться концепция новой производственной структуры?
Не позднее июня 2027 года.
Сколько инвестиций запланировано и на какой срок?
С 2027 по 2031 год запланированы инвестиции в размере 135 миллиардов евро — меньше, чем изначально предполагалось.
Что решено насчёт выделения марки Volkswagen из концерна?
По данным IG Metall и производственного совета концерна, планы по выделению марки VW и подразделения компонентов сняты с повестки.
Источники
Материал носит информационный характер и не является юридической консультацией (keine Rechtsberatung). Решения принимают ведомства или лицензированные специалисты.